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进口车贵不完全是关税高造成的

海关总署官方微信给大家上了一堂数学课,以下为课堂内容原文:

经常有朋友吐槽,进口汽车那么贵,还不是因为关税高!

进口汽车那么贵,还真不完全是因为关税高。

先来说说进口汽车关税问题

一辆进口车要缴三个税种:关税25%,增值税17%,消费税1%-40%。

其中消费税根据进口汽车的排量不同而不同,具体点就是:

进口汽车消费税根据排量不同而不同
排气量(升) 消费税税率(%)
1-1.5(含1.5) 1
1.5-2.0(含2.0) 3
2.0-2.5(含2.5) 5
2.5-3.0(含3.0) 9
3.0-4.0(含4.0) 12
4.0以上 40

再看看这些具体税费的计算公式

以一辆从德国进口的4.4排量的宝马X6为例,假设这款车完税价格是50万元人民币,那么它的进口成本则是121.8万元。

国内的售价还需要加上经销商的利润,所以……

但以上所举的例子为排量在4.0升以上的汽车,也即是消费税最高档次的车型,因此,该价格公式并不适用所有进口车型。毕竟,小排量车的进口消费税并没有那么高。

有朋友会问,增值税不是国税征收吗?为什么海关还要征?不会重复征收吧?

根据《中华人民共和国增值税暂行条例》》(国务院令第134号)第二十条的规定:进口货物的增值税由海关代征。

SO,进口环节的增值税由海关代征,其他流通环节的增值税由税务机关征收,并不存在重复征税的问题。

现在你该明白进口汽车的价格构成是什么样了吧?


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